http://finance.ifeng.com/a/20130916/10691615_0.shtml揭秘无锡版富士康：新人几车几车来 常饿晕在生产线
2013年09月16日 09:42
来源：新金融观察报
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“血汗”绿点9月10日晚上9点，当无锡市大部分人准备入睡的时候，一大群工人正在为即将上市的苹果手机熬红双眼。这样的场景发生在“无锡富士康”——绿点科技。
这并不是近期为iPhone5S和iPhone5C上市而上演的疯狂加班加点的一幕，自从代加工苹果手机后壳后，这样的画面每天都在绿点科技“重复播映”。
“每天都要一直站着上班。”刚刚走出工厂大门的一位工人告诉新金融记者，“要一直盯着生产线。”
据该工人透露，工厂内几乎都是20岁左右的年轻人，有多个上班时刻表，但不论选择哪一个时刻表，每天都要至少上满12个小时班。“十几个小时都要重复一个动作，不能有一丝溜号。”
“当时生产线上的班长要求每天必须做够一定产量才能下班，老工人都最少要12个小时，新人往往要工作十五六个小时。”一位不久前从绿点科技辞职的工人说，“做够产量后，回家就赶不上班车了。”
坐落于无锡新区的绿点科技，距离苏州仅有几分钟的车程。这样偏僻而尴尬的地理位置，连出租车都很少经过。“对于新人来说，每天回家都成问题。”
一个每天在生产线上苦苦煎熬，一个因完不成指标被迫辞职。说起绿点科技，两名工人都用了风格相同的“开篇”。而这样的“开篇”似乎验证了不久前曝出的捷普科技无锡工厂虐待劳工的消息。
消息称，为iPhone5C生产后壳的捷普科技无锡工厂仅给工人5分钟吃饭时间，女员工入职前要被迫接受怀孕测试……
在采访中记者了解到，绿点、绿镁和绿兴三家企业原本都是台资企业，而后被美国捷普科技收购，双方各占股份。三家企业目前各有分工，绿点生产苹果手机塑胶组件，绿镁生产苹果手机金属组件，绿兴则专门生产模具。
“吃饭时间确实非常紧张。”绿点科技一名工人说，“全天只给半个小时去吃饭和休息，赶在时间紧的时候，几分钟也有。”
“吃饭的人从食堂一直排到车间一楼楼底下。”该工人指着身后的一座厂房对新金融记者说，“有时不等排到，半个小时就过去了。但不能到外面吃，如果回家吃饭被发现，就要被记旷工一天。”
“很多人一开始不适应，常常饿晕在生产线上。”该工人说。
“当初签的合同上明明写着，每天工作时间12个小时，其中有2个小时是休息和吃饭时间。”该工人说。“每天多干一个半小时，不算在加班里面。”
在绿点科技，连门口的保安都知道，生产线从来不招已怀孕女工人。被问及原因时，该保安说：“很简单，工厂要最大限度地节省成本。”
身处长三角腹地，却发放比边疆还要低的工资，绿点科技这个“无锡富士康”称号并非“浪得虚名”。
绿点科技生产线工人小赵(化名)提供给新金融记者的资料显示，绿点科技的底薪为1500元，仅比当地最低工资标准多20元。这1500元需要工人每天至少工作12个小时，一周工作5天，不能有一分钟迟到，也不能有一丝一毫差错。“如果做到‘完美’，还有200元奖励，但大部分人都拿不到。”
“剩下的就是加班费，平日加班工时算1.5个，周末算2个。”小赵说，“每天工作十五六个小时，一个月工资大概在2500元左右。”
“千万不能犯错，否则就扣没了。”小赵说，“工资也经常压20天。”
更让人惊心的是，从小赵的描述来看，生产线的工作更像是残酷的肉体折磨。
“我们车间给蓝色、银色和黑色三种颜色苹果手机壳喷漆。”小赵说，“喷漆必须在无尘车间，所以我们必须要穿无尘衣工作。”根据小赵的描述，无尘衣由特殊材料制成，从头到脚全部包裹，只能露出两只眼睛。
“无尘衣不透气，夏天很热，厂里为了省钱，车间内空调几乎不开。”小赵对新金融记者说，“无尘车间工资并不比其他生产线高，所以人走的是最多的。”
在不远处是组装苹果手机金属外壳的绿镁工厂，从厂房大门外似乎就可以闻到车间飘散的油烟气味。里面一位工人对新金融记者说，“走路都要很小心，地上都是油，车间天花板都会掉下油来。”
随后，该工人说了不久前发生的骇人听闻的一件事。“车间一个工友突然就倒下了，然后就再也没起来，听说到医院解剖后，肚子里都是油。”
“攘外安内”在锡协路上，绿点科技厂房门口，常年摆放两排数百米的隔离墩护栏。这两道护栏隔着过往的行人和车辆，也隔着绿点工人的自由。当地人把这两道颇具特色的护栏称作“绿点墙”。
在工厂一号门口，有一个绿点科技自己搭建的“警务室”。“Police”和警徽标志赫然印在“警务室”的上方。远远望去，俨然一个真正的派出所。
据知情人士透露，绿点科技养活着近700名保安人员，“警务室”就是这些保安人员的办公室。他们每天的工作就是“攘外”和“安内”。
尽管新金融记者站在“绿点墙”几米之外的便道上，却也仍然数次遭到了保安人员的驱赶。
“这条路是工厂的，你不好站在这里的！”保安人员的语气听起来霸气十足。
一名当地人说，这是无锡市唯一一个敢在马路上“指挥”交通的工厂。“开车都不愿经过这里。”新金融记者在随后驻足的半个小时里，不断目睹20余名保安人员用警棍驱赶着过往车辆和行人。通行这件再平常不过的事，在这些保安眼里变成了“不允许的事”