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扫描到手机2013年12月21日06:07
来源：新京报
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一名乘客在车门口往车里张望，看是否还有空位能挤进去。
一名门口的乘客被挤在人群中无法动弹。
售票员用手将门口的乘客往里推，以便车门能顺利关上。
由于出门太早，车上的乘客一脸倦容。
没挤上的乘客翘首企盼下一辆公交车的到来。 清晨，燕郊酒厂公交车站人头攒动。数百人排着长队等车进京上班。 一辆930路公交车缓缓驶入车站。乘客们一拥而上。车厢瞬间塞满人，脚在车门踏板而身体还挂在车外的人拼命往车上人缝里钻。 车门没能顺利关上。售票员从车窗探出身子，伸手将卡在门口的乘客往车里推了几把，这才使车门顺利关严。 没能挤上去的乘客，满目怅然地看着车子朝北京方向开去，焦急地等待下一辆公交车的到来。 高房价与买房限购，使几十万北京上班族选择河北燕郊作为“睡城”。为了能挤上公交车，上班不迟到，他们几乎每天早上五点就得出门，奔波在“朝五晚九”的上下班路上。 燕郊和北京市区之间有两个高速公路收费站,往返共需30元,再加上几十元的油钱,自驾车上下班成本让很多上班族负担不起。如果不走高速走辅路，堵车的时间不可预测。 因此，没有地铁、轻轨，公交930路一直是居住在燕郊的上班族们的首选。刷卡只需2元，便能从河北“跨省”到北京。而拥挤不堪的公交车，也成了这些“跨省”上班族无法摆脱的苦恼。 拍者 雪墨(责任编辑：UN629)