主流教科书AI: A Modern Approach第三版的内容，有很多跟自动驾驶有关。该书倡导Windtunnel approach，却不知道智力现象和物理现象的不同，所以测试理论和方法都错误。

而无人汽车与人类智力密集互动、竞争引发的很多问题会不断变化。这种长期性的不稳定演变会引发大概率的严重问题，大规模应用后较长时间才会出现。模拟测试和经验路试都无法研究这种不稳定演变。

Uber的前雇员Anthony Levandowski，更早是在Google self-driving car项目工作，是该教科书一位作者的同事和下属。有新闻报道指责Anthony Levandowski的“move fast and break things”attitude。https://www.theverge.com/2018/3/20/17144090/uber-car-accident-arizona-safety-anthony-levandowski-waymo。

Windtunnel approach缺乏严谨的测试理论和方法，鼓励大胆行动，是不是启发了这种“move fast and break　things”attitude？

我跟该书作者发email谈论书中错误，都没有回应。

科学研究不是按过去的track record和credits，而要按照平等讨论、公正实验来决定对错。跟人命有关，科学方法还是很重要的。